| 15:00 | Recepción en Escuela Náutica Neptuno (Port Olímpic) Cumplimentación de formularios correspondientes y regularización de pagos pendientes. Recepción en el/los barco/s y asignación de camarotes. |
»Se hará un fondo común de 50 € por persona, quedando excluido el patrón. Dicho fondo se destinará para la compra del avituallamiento, gastos de amarre, combustible, limpieza del barco, cenas en puerto,en definitiva que servirá para cubrir los gastos comunes a toda la tripulación y al barco, así como cualquier otro gasto no contemplado se afrontará de forma colectiva. Si al final del viaje sobra dinero se repartirá entre los tripulantes.El último en llegar a la convocatoria llevará las cuentas y custodiaráe el fondo común.
| 16:30 | Breve explicación del parte meteorológico y explicación general de la salida. |
| 17:00 | Salida hacia las islas y asignación de guardias. |
DOCUMENTACIÓN: libros y cartas de abordo (libros de faros, derroteros, anuario de mareas, libro de bitácora,...)
INFORMACIÓN METEOROLÓGICA: Análisis de la información (páginas web) y trazado de la ruta más adecuada
COMPROBACIONES TÉCNICAS DE LA EMBARCACIÓN: motor, equipos eléctricos y electrónicos, VHF y BLU.
ESTUDIO DE LA DERROTA: combustible necesario, cálculo de consumos, puertos abrigo, cartas zona, GPS: Ruta, Way Points, rumbos principales y alternativas.
Nociones básicas de navegación nocturna.
Preparación del régimen de guardias nocturnas.
GPS, y cartas de navegación: nociones básicas de la travesía.
Identificación de luces, estrellas,...
Radar: nociones básicas e identificación de puntos.
» Horario aproximado de llegada: Ciudadela (Menorca): 17 a 20 h. Pollensa (Mallorca): 15 a 18 h.
» Noche en puerto.
» Salida hacia fondeo (dependiendo de la meteorlogía)
» Preparación de la travesía de regreso (régimen de guardias, comprobaciones de motor, velas, ...
» Llegada a Puerto Base: hacia medio día del domingo.Una vez llegado a puerto se realizará zafarrancho de limpieza para dejar el barco en perfectas condiciones.
» El equipo de tripulantes estará muy en función de la temporada en la que se navegue.
» La bolsa de viaje preferentemente NO rígida.