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PRÁCTICAS DE NAVEGACIÓN Y SEGURIDAD PARA CAPITÁN DE YATE

Para obtener el título de Capitán de Yate, es necesario realizar cinco prácticas de cuatro horas de duración cómo mínimo cada una. Teniendo en cuenta que, de igual modo como sucede en el Patrón de Yate, un día deberá ser práctica de navegación nocturna.

Pero si su ilusión es tener la titulación de Capitán de Yate a motor y vela, y no ha realizado con anterioridad las respectivas prácticas de navegación a vela, las deberá realizar de forma adicional.

CONTENIDO Y ORGANIZACIÓN DE LA PRÁCTICA:

PRIMERA SALIDA

Lugar de Realización: Amarrados
Duración: 2 Hora

  1. Cálculo de combustible, agua, víveres y listas de comprobación para emprender un crucero oceánico.
  2. Preparación de una derrota oceánica : Organización de la derrota, preparación de cartas. Manejo de derroteros en inglés, nomenclátor de estaciones radio marítimas y las publicaciones Sailing Directions, Notice to Mariners, List of Lights and fog signals y Pilots Charts. Abreviaturas y símbolos.

 

Lugar de Realización: En la mar
Duración: 2 Hora

  1. Empleo práctico del radar en la navegación.
  2. Cumplimentado del diario de navegación.

SEGUNDA SALIDA

Lugar de Realización: En la mar
Duración: 4 Hora

  1. Utilización y manejo del sextante.
  2. Observación de la altura de un astro: Caso particular de la meridiana.

TERCERA SALIDA

Lugar de Realización: En la mar
Duración: 4 Hora

  1. Prácticas de cinemática radar : Dar alcance a un buque en el menor tiempo posible. Pasar a una distancia determinada de un buque.
  2. Ejercicios de búsqueda y recogida de hombre al agua. Mal tiempo : Capear o correr un temporal. Elección de la derrota más segura.

CUARTA SALIDA

Lugar de Realización: En la mar
Duración: 5 Hora

  1. Reconocimiento de astros.
  2. Cálculo de la situación mediante rectas de altura. Traslado de rectas de altura.
  3. Ejercicios de recalada diurna y nocturna. Práctica de reconocimiento de faros, balizas y luces de otros buques.